Gear là một phần của máy ép viên sinh khối. Nó là bộ phận cốt lõi không thể thiếu của máy móc, thiết bị nên việc bảo trì nó là rất quan trọng. Tiếp theo, nhà sản xuất máy ép viên Kingoro sẽ hướng dẫn bạn cách bảo trì thiết bị để tiến hành bảo trì hiệu quả hơn.

Các bánh răng khác nhau tùy theo chức năng của chúng và cũng có nhiều vấn đề về chất lượng. Vì vậy, việc bảo trì tốt hơn có thể tránh được tình trạng rỗ, hư hỏng, trám răng, hở nhựa và các hình thức không hợp lệ khác trên bề mặt răng một cách hợp lý và hiệu quả.

Nếu bánh răng bị hở hoàn toàn trong quá trình vận hành bánh răng rất dễ rơi vào cát vôi và tạp chất, không đảm bảo bôi trơn tốt. Bánh răng dễ bị hư hỏng, gây hư hỏng hình dáng răng, gây ra hiện tượng sốc, rung và gây tiếng ồn. Răng bánh răng bị gãy

1. Cải thiện điều kiện làm kín và bôi trơn, thay thế dầu thải, thêm phụ gia chống ma sát vào dầu, đảm bảo độ sạch của dầu, tăng cường độ cứng của bề mặt răng, v.v., tất cả đều có thể tăng cường chức năng hư hỏng do mài mòn .

2. Sử dụng nhông xích: Khi sử dụng máy móc, nhông xích càng tránh sử dụng nhông số chẵn càng tốt, vì như vậy sẽ tăng tốc độ hư hỏng xích. Ví dụ, nếu một biên dạng răng nào đó không chính xác, các răng số chẵn cũng sẽ mòn lệch tâm một số mắt xích của xích, trong khi các răng số lẻ sẽ mài vào nhau và mức độ hư hỏng sẽ được tính trung bình, đảm bảo tuổi thọ đều đặn của xích. .

Sử dụng và bảo trì không đúng cách. Ví dụ, khi thiết bị máy mới được đưa vào sản xuất, bộ truyền động bánh răng của máy tạo hạt sinh khối có thời gian chạy thử. Trong quá trình chạy thử có những sai lệch do sản xuất, lắp ráp, bao gồm bề mặt không bằng phẳng, bánh xe ăn khớp. Trên thực tế, răng chỉ tiếp xúc với các bề mặt răng nên trong quá trình thao tác ban đầu, các mặt tiếp xúc ban đầu này sẽ bị tổn thương trước tiên do lực tác dụng tương đối lớn trên một đơn vị diện tích. Tuy nhiên, khi bánh răng chạy trong một khoảng thời gian, diện tích tiếp xúc thực tế giữa các bề mặt răng chia lưới sẽ mở rộng, lực tác dụng lên diện tích đơn vị tương đối nhỏ hơn và điều kiện bôi trơn được cải thiện hơn nữa nên hư hỏng bề mặt răng ban đầu sẽ dần có xu hướng biến mất dần dần.

Nếu bề mặt răng cứng thô ráp thì thời gian sử dụng sẽ lâu; nếu bề mặt răng cứng nhẵn thì thời gian thực hiện sẽ ngắn. Vì vậy, người ta quy định rằng bề mặt răng cứng có độ nhám nhỏ trong thiết kế. Kinh nghiệm thực tế đã chứng minh rằng bánh răng chạy vào càng tốt thì điều kiện chia lưới càng tốt.

Để tránh hư hỏng do mài mòn trong quá trình vận hành, nên thay dầu bôi trơn định kỳ. Nếu nó hoạt động ở tốc độ cao và đầy tải trong thời gian chạy, nó cũng sẽ làm hư hỏng nặng hơn, gây ra các mảnh vụn mài mòn và gây hư hỏng các hạt mài mòn. Sự tổn thương trên bề mặt răng sẽ dẫn đến sự thay đổi hình dạng của mặt cắt răng và làm mỏng độ dày của răng. Trong trường hợp nghiêm trọng, răng bánh răng có thể bị gãy.