Bánh xe ép của máy ép gỗ bị trượt là tình trạng thường gặp của hầu hết những người sử dụng không thành thạo trong việc vận hành máy tạo hạt mới mua.Bây giờ tôi sẽ phân tích những lý do chính dẫn đến sự trượt giá của máy tạo hạt:

(1) Độ ẩm của nguyên liệu quá cao ；

(2) Miệng chuông của khuôn bị bẹp, gây ra tình trạng hết khuôn.

Tìm lý do:

A. Tình trạng mòn của vòng đệm, bánh xe dẫn động và lớp lót của máy nghiền viên;

B. Sai số đồng tâm khi lắp khuôn không được vượt quá 0,3 mm;

C. Khe hở bánh xe áp lực phải được điều chỉnh để: một nửa bề mặt làm việc của bánh xe áp lực làm việc với khuôn, và bánh xe điều chỉnh khe hở và vít khóa phải được đảm bảo ở tình trạng hoạt động tốt;

D. Không để máy tạo hạt không hoạt động trong thời gian dài khi trục lăn áp lực bị trượt, và đợi nó tự xả;

E. Tỷ số nén của khẩu độ khuôn sử dụng quá cao làm cho lực cản phóng điện của khuôn lớn và cũng là một trong những nguyên nhân làm trượt trục lăn áp lực;

F. Không để máy tạo hạt chạy không cần thiết khi không có nguyên liệu.

(3) Độ đồng tâm của con lăn áp lực và trục chính không tốt.

A. Lắp đặt ổ lăn áp lực không đúng cách làm cho da lăn áp lực bị lệch tâm về một phía;

B. Khuôn cho cụm côn và côn, độ cân bằng và độ đồng tâm không được điều chỉnh trong quá trình lắp đặt;

(4) Ổ lăn áp lực bị giữ lại, thay thế ổ lăn áp lực.

(5) Vỏ con lăn áp lực không tròn, thay thế hoặc sửa chữa da con lăn áp lực;tìm lý do.

A. Chất lượng của con lăn áp lực không đủ tiêu chuẩn;

B. Con lăn áp lực không được ngắt kịp thời khi nó bị trượt, và con lăn áp lực chạy không tải trong thời gian dài do ma sát.

(6) Trục bánh xe áp lực bị cong hoặc lỏng, thay thế hoặc siết chặt trục chính, và kiểm tra tình trạng của trục bánh xe áp lực khi thay khuôn và bánh xe áp lực;

(7) Bề mặt làm việc của bánh xe ép và bề mặt làm việc của khuôn bị lệch tương đối (mặt dây), thay bánh xe ép và tìm nguyên nhân:

A. Lắp đặt con lăn áp lực không đúng cách;

B. Biến dạng trục lệch tâm của bánh ép;

C. Ổ trục chính hoặc ống lót của máy tạo hạt bị mòn;

D. Mặt bích gia cố côn bị mòn dẫn đến quá tải khuôn.

(8) Khe hở giữa trục chính của máy tạo hạt quá lớn và máy tạo hạt được đại tu để làm khít khe hở;

(9) Tỷ lệ lỗ khuôn thấp (dưới 98%), khoan lỗ khuôn bằng súng lục, hoặc đun sôi trong dầu, sau đó nạp liệu sau khi mài.